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石化配件磨損與泄漏的解決方法
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更新時間:24/06/07 09:33:06 來源:
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因為石化配件長期在比較惡劣的環(huán)境下使用,使用過程中難免會有磨損和泄漏,這主要是配件軸承的磨損造成的,包括箱體內(nèi)軸程序外殼的磨損、軸承箱的磨損和變速箱的軸承型的磨損,而齒輪軸徑主要是在其軸頭和鍵槽處磨損。
針對斷箭的磨損,我們可以通過補焊或電刷鍍的方式進行修復(fù)。但這兩種方法也有一些缺點,就是補焊時高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力不能完全消除,容易損壞配件,導(dǎo)致零件斷裂或彎曲。而且因為涂層厚度的限制,刷度非常容易脫落。再加上這兩種方法都是用金屬來修復(fù)金屬,改變不了硬對硬的匹配形式。在各種力量的作用下,很可能會再次出現(xiàn)磨損。
高分子復(fù)合材料修補法,因為材料的附著力強、抗壓強度好,如果用高分子材料修復(fù)減速器,就避免了不加工就拆機,也不需要在熱應(yīng)力的影響下補焊。同時,修復(fù)的厚度不受限制。同時產(chǎn)品金屬材質(zhì)的退讓,也可以吸收工作過程中的沖擊和振動,從而防止石化配件的再次磨損。
解決泄漏問題,傳統(tǒng)方法需要拆開配件,然后更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費時費力,而且難以保證密封效果,運行中還會再次發(fā)生泄漏。而使用聚合物處理泄漏就可以很好的避免上述問題,因為材料具有良好的附著力、耐油性和350%的伸長率,克服了振動帶來的影響,很好地解決了配件的泄漏問題。石化配件漏油的主要原因是內(nèi)部壓力高于外部大氣壓,如果可以想方法平衡發(fā)動機的內(nèi)外壓力,就可以避免每次加油都打開井蓋,因為每打開一次井蓋,就會增加一次漏油的可能性。
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